مرسدس بنز برای توسعه سیستم سلول سوختی B-Class F-Cell مرکز همکاری سلول سوختی وسایل نقلیه را راه اندازی کرده است. این مرکز، یک موسسه کانادایی با سرمایه گذاری دایملر، فورد و مرسدس بنز است که مشغول تحقیقات بر روی تکنولوژی های پیشرفته سلول سوختی است. B-Class F-Cell مرسدس از یک باتری سوختی ۱۰۰ کیلووات و یک موتور الکتریکی ۱۰۱ کیلووات نیرو می گیرد. بنز می گوید که این ماشین برای حرکت تنها به یک باتری لیتیوم یون با قدرت 1‪.‬4 کیلو وات ساعت و یک مخزن هیدروژن 3‪.‬7 کیلوگرمی نیاز دارد. 

مرسدس می گوید نمونه فعلی این اتومبیل با یک بار سوخت گیری می تواند بیش از ۳۰۰ کیلومتر را طبق استانداردهای آژانس حفاظت محیط زیست بپیماید. این اتومبیل تنها به 11‪.‬4 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۹۷ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۱۷۱ کیلومتر در ساعت است. و مهمتر از همه اینکه مصرف سوخت یک کیلوگرم به ازای ۸۵ کیلومتر مسافت این اتومبیل مرسدس بنز، کاملا رقابتی به نظر می رسد. 

بازار اتومبیل های سازگار با محیط زیست قبل از این توسط ماشین های هیبرید و تمام الکتریکی کمی رونق پیدا کرده است. اما مرسدس بنز با B-Class F-Cell می تواند رهبری بازار ماشین های هیدروژنی را در اختیار خود در آورد. البته این محصول ویژه سال ۲۰۱۷ بنز، تنها ماشین هیدروژنی این شرکت نیست و مرسدس قبل از این هم کانسپت های آینده نگرانه ای همچون F125 را عرضه کرده است.